பரிசோதனைக் கருவியானது, முழு பரிசோதனைக் கருவிக்கும் ஆதரவளிக்கும் பங்கை வகிக்கிறது மற்றும் அதுவே பரிசோதனைக் கருவியின் அடித்தளமாகும். உறுதியாகவும், நிலையாகவும் இருப்பது அதன் அடிப்படைத் தேவையாகும். அது நகரும் பரிசோதனை சாதனத்தைத் தாங்கும் பங்கையும் வகிக்கிறது. பெரிய பரிசோதனைக் கருவிகள் பொதுவாக ஒரு முழுமையான சட்டகம் மற்றும் அடித்தளமாக வார்க்கப்படுகின்றன, அதன் நான்கு மூலைகளிலும் ஒரு நகரும் உருளையை நிறுவ வேண்டியுள்ளது. எனவே, முழுமையான "அடித்தளம்" என்பது கீழ்த்தட்டு, சட்டகம் மற்றும் உருளை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது, அவற்றுள் கீழ்த்தட்டு இன்றியமையாததாகும். சிறிய பரிசோதனைக் கருவிகளுக்கு, மெருகூட்டும் சட்டகத்தில் பற்றவைக்கப்பட்ட எஃகு குழாயும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், அவை இலகுவானவை மற்றும் கையாள எளிதானவை. கூடுதல் தேவைகள் - அடித்தளத் தட்டுடன் செய்யப்படும் அனைத்து வகையான போல்ட் இணைப்புகளுக்கும் போதுமான வலிமை கொண்ட சுருள் துவைப்பிகள் வழங்கப்பட வேண்டும்.

பொருத்தும் பாகங்களை ஆய்வு செய்வதற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும் பட்சத்தில், இந்த சாதனத்தின் சட்டகம் பிளவுபட்ட தூண் வடிவில் இருக்கலாம். கீழ்த்தட்டுடன் இணைப்பதற்கு திருகு சட்டகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இதன் அடித்தளம் பொதுவாக உயர் எந்திரத் துல்லியத்துடன் கூடிய அலுமினியக் கலவையால் ஆனது. ஷாங்காய் வோக்ஸ்வாகன் பொதுவாக உள்நாட்டுத் தயாரிப்பான GBZL101-ஐப் பரிந்துரைக்கிறது. இந்த மூலப்பொருள், அழுத்த நீக்கம் போன்ற வெப்பச் செயலாக்க செயல்முறைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும்: இந்தச் சிறிய அளவீட்டுக் கருவி, அலுமினியக் கலவை அடித்தளத் தட்டைப் பயன்படுத்துகிறது.

இதை கண்டறியும் பாகங்கள் (செயல்பாட்டு மேற்பரப்பு போன்றவை) மற்றும் கண்டறிய முடியாத பாகங்கள் (செயல்பாட்டற்ற மேற்பரப்பு போன்றவை) எனப் பிரிக்கலாம். வாகனத்தின் உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அலங்காரப் பாகங்கள், குறிப்பாக பிளாஸ்டிக் பாகங்கள், சிக்கலான இடவெளி மேற்பரப்பு, அதிக உள்ளூர் அம்சங்கள், குறைந்த விறைப்புத்தன்மை மற்றும் பிற பண்புகளைக் கொண்டிருப்பதால், அவற்றை நிலைநிறுத்துவது, தாங்குவது மற்றும் இறுக்குவது கடினமாகிறது. எனவே, கருவியின் வடிவப் பாகத்தின் வடிவமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது. கருவியின் உடல் பாகத்தின் வடிவமைப்பு முடிந்த பிறகு, கருவியின் உடலுக்கு ஏற்ப கீழ் அமைப்பின் நிலை மற்றும் அளவு தீர்மானிக்கப்பட்டு, சோதனை செய்யப்பட வேண்டிய முக்கியப் பிரிவில் வடிவ அட்டை அமைக்கப்படுகிறது.

வகை உடல் பாகத்தின் மூலப்பொருளைப் பொறுத்தவரை, பெரிய சோதனைக் கருவி பதப்படுத்தக்கூடிய ரெசின் பொருளையும் (பொறியியல் பிளாஸ்டிக்), சிறிய சோதனைக் கருவி அலுமினியக் கலவையையும் பயன்படுத்த வேண்டும்.
பொருத்துதல் வடிவமைப்பின் முக்கிய அம்சங்கள்.

பரிசோதனைக் கருவியை வடிவமைப்பதற்கு முன், தயாரிப்பு வரைபடங்களைக் கவனமாகப் படித்து, பாகங்களின் அளவு மற்றும் பொருத்தத் தேவைகளை முழுமையாகப் புரிந்துகொள்ள வேண்டும். முடிந்தால், மாதிரிகள் மற்றும் மாதிரி வாகனங்களையும், பரிசோதிக்கப்படும் பாகங்களின் உள் கட்டமைப்பு மற்றும் அவற்றின் வெளிப்புற ஒருங்கிணைப்பு உறவுகளையும் கவனமாக ஆய்வு செய்து, அதன் சாராம்சத்தைப் பற்றிய தெளிவான புரிதலை முதலில் அடைய வேண்டும். நவீன அளவீட்டுக் கருவியின் வடிவமைப்பில், அதை ஒரு அளவீட்டுத் தாங்கியாகப் பயன்படுத்துவதையும் (ஒருங்கிணைந்த அளவீட்டு இயந்திரம் மூலம் பாகங்களை அளவிடும்போது பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வகையான துணைத் தாங்கியே அளவீட்டுத் தாங்கி) முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். அளவீட்டுக் கருவியையும் அளவீட்டுத் தாங்கியையும் ஒன்றாக இணைப்பதன் மூலம், உற்பத்திச் செலவைத் திறம்பட சேமிக்க முடியும்.

கொள்கையளவில், கருவியில் வைக்கப்பட்டுள்ள கண்டறியப்பட்ட பாகத்தின் நிலை, அதன் உடற்கூறு ஆயத்தொலைவு அமைப்பில் உள்ள நிலையுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும், மேலும் பரிமாணக் குறிப்பானது உடற்கூறு ஆயத்தொலைவு அமைப்பில் வைக்கப்பட வேண்டும். உடற்கூறு ஆயத்தொலைவு அமைப்புடன் ஒத்துப்போகும் குறிப்பு ஆயத்தொலைவு அமைப்பை நிறுவுவதற்கு, அடித்தளத்தில் உள்ள குறிப்புத் தளம் மற்றும் குறிப்புத் துளையை எளிதாகப் பயன்படுத்த முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்; அதாவது, குறிப்புத் தளம்/துளையால் குறிக்கப்பட்ட ஆயத்தொலைவுகள் உடற்கூறு ஆயத்தொலைவு அமைப்பில் உள்ள மதிப்புகளாக இருக்க வேண்டும். கருவியின் உடற்கூறு மற்றும் கீழ்த் தட்டு ஆகியவை X, Y மற்றும் Z திசைகளில் ஒவ்வொரு 100 மி.மீ. இடைவெளியிலும் குறிக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு நல்ல கருவி வடிவமைப்பாளர் சுருக்கிப் புரிந்துகொள்ளும் திறன் பெற்றிருக்க வேண்டும். ஓர் ஒப்புமை கூற வேண்டுமானால், அது ஒரு அளவிடும் தாங்கியாக இருந்தாலும் சரி அல்லது ஒரு குறுகிய அளவிடும் கருவியாக இருந்தாலும் சரி, ஓரளவிற்கு அவற்றின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு சீன எழுத்துக்கலையை ஒத்திருக்கிறது. சீன எழுத்துக்கலையானது வெள்ளைத் துணி, சரியான தடிமன், நேர்த்தியான பரவல், சமச்சீர், இடது மற்றும் வலது சமநிலை, ஒட்டுமொத்த ஒருங்கிணைப்பு, ஒட்டுமொத்த அழகு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது. உற்பத்தி செய்யப்படும் வாகனப் பாகங்களுக்கான பொருத்தியை வடிவமைக்கும்போதும் இதுபோலவே இருக்க வேண்டும். இது வாகனப் பாகங்களின் பாதுகாப்பையும் செயலாக்க வேகத்தையும் உறுதிசெய்து, அவற்றின் தரத்தை மேம்படுத்துகிறது.