கார் உற்பத்தியாளர்கள் காரைச் சோதிக்க ஆய்வுக் கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.கார் ஆய்வுக் கருவி என்பது பாகங்களின் பரிமாணத் தரத்தை அளவிடுவதற்கும் மதிப்பிடுவதற்கும் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சிறப்பு ஆய்வுக் கருவியாகும்.பாகங்களின் உற்பத்தி தளத்தில், ஆய்வுக் கருவி மூலம் பாகங்கள் ஆன்லைனில் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன.பாகங்கள் துல்லியமாக கேஜில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, பின்னர் பாகங்கள் காட்சி ஆய்வு, அல்லது ஒரு அளவீட்டு அளவு, அல்லது ஒரு காலிபர், அல்லது ஆய்வு ஊசிகள் அல்லது பகுதிகளின் வெவ்வேறு இயற்கையின் துளைகளின் காட்சி ஆய்வு மூலம் ஸ்கேன் செய்யப்படுகின்றன.உற்பத்தியின் போது பகுதியின் தரத்தின் விரைவான தீர்ப்பை உறுதி செய்வதற்காக நிலை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யப்படுகிறது.கார் ஆய்வுக் கருவிக்குப் பிறகு அது எப்படி வேலை செய்கிறது?பலர் தெரிந்து கொள்ள விரும்புவது இதுதான்.

பிசிபி போர்டில் பல்வேறு பெருகிவரும் பிழைகள் மற்றும் வெல்டிங் குறைபாடுகளை தானாக கண்டறிய அதிவேக மற்றும் உயர் துல்லியமான பார்வை செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதே கார் ஆய்வுக் கருவியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையாகும்.PCB போர்டு வரம்பானது ஃபைன் பிட்ச் உயர் அடர்த்தி பலகையில் இருந்து குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட பெரிய அளவிலான பலகை வரை இருக்கலாம் மற்றும் உற்பத்தித்திறன் மற்றும் வெல்ட் தரத்தை மேம்படுத்த ஆன்லைன் ஆய்வு தீர்வுகளை வழங்கலாம், வாகன ஆய்வுக் கருவிகள் AOI ஐ ஒரு கருவியாகப் பயன்படுத்தி குறைபாடுகளைக் குறைக்கவும், சட்டசபையின் தொடக்கத்தில் பிழைகளைக் கண்டறிந்து அகற்றவும். நல்ல செயல்முறை கட்டுப்பாட்டை அடைவதற்கான செயல்முறை.

சில மிக முக்கியமான செயல்பாட்டு பரிமாணங்களுக்கு, எண்ணியல் கண்டறிதலுக்கு கேஜைப் பயன்படுத்தவும் முடியும்.வழக்கமாக, உடல் ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பின் அடிப்படையிலான பகுதியின் ஒருங்கிணைப்பு மதிப்பை கேஜ் மூலம் நேரடியாகப் பெற முடியாது, ஆனால் பகுதி மூன்று மூலம் கேஜின் மீது வைக்கப்பட்டால், ஆய அளவீட்டு இயந்திரத்தின் அளவீடு மட்டுமே பெறப்படுகிறது.நவீன ஆய்வுக் கருவியின் அமைப்பு அதே நேரத்தில் அளவிடும் அடைப்புக்குறியாகப் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.இருப்பினும், ஆன்லைன் ஆய்வுச் செயல்பாடு மற்றும் ஆய்வுக் கருவியின் அளவீட்டு அடைப்புக்குறி செயல்பாடு ஒரே நேரத்தில் திருப்திப்படுத்த முடியாதபோது, ​​ஆய்வுக் கருவியின் ஆன்லைன் ஆய்வுச் செயல்பாடு முதலில் திருப்திப்படுத்தப்பட வேண்டும்.