ஆட்டோமொபைல் பேனல்கள் சிக்கலான வடிவங்கள் மற்றும் உயர் மேற்பரப்பு தரம் தேவை.குறைந்த பட்சம் உயர்தர ஸ்டாம்பிங் பாகங்களை செயலாக்கஅச்சுசெலவு மற்றும் குறைந்த உபகரணங்கள், ஒரு நியாயமான மற்றும் மெலிந்த செயல்முறைத் திட்டத்தை தயாரிப்பது அவசியம், இது கைவினைஞர்களின் இயக்க நிலைக்கு அதிக தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது.

அட்டைகளின் வகைப்பாடு

செயல்பாடு மற்றும் இருப்பிடத்தின் அடிப்படையில் வகைப்படுத்தப்படும், அதை மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: வெளிப்புற உறை பாகங்கள், உள் உறை பாகங்கள் மற்றும் எலும்புக்கூட்டை மூடும் பாகங்கள்.வெளிப்புற உறைப்பூச்சு மற்றும் எலும்புக்கூடு உறைப்பூச்சின் தோற்றத்தின் தரத்திற்கு சிறப்புத் தேவைகள் உள்ளன, மேலும் உட்புற உறைப்பூச்சின் வடிவம் பெரும்பாலும் மிகவும் சிக்கலானது.

தொழில்நுட்ப பண்புகளின்படி, அவை பின்வருமாறு வகைப்படுத்தப்படுகின்றன:

(1) ஒரு விமானத்திற்கு சமச்சீரான ஒரு உறை.ஹூட், டேஷ் பேனல், ரியர் பேனல், ரேடியேட்டர் கவர் மற்றும் ரேடியேட்டர் கவர் போன்றவை. இந்த வகையான கவர் மேலும் ஆழமற்ற ஆழம் மற்றும் குழிவான வளைந்த வடிவம், சீரான ஆழம் மற்றும் சிக்கலான வடிவம், பெரிய ஆழ வேறுபாடு மற்றும் சிக்கலானவை என பிரிக்கலாம். வடிவம், மற்றும் ஆழமான ஆழம் கொண்டவை.

(2) சமச்சீரற்ற கவர்.கார் கதவின் உள் மற்றும் வெளிப்புற பேனல்கள், ஃபெண்டர்கள், பக்க பேனல்கள் போன்றவை. இந்த வகையான கவர் ஆழமற்ற மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் தட்டையானது, ஒரே மாதிரியான ஆழம் மற்றும் சிக்கலான வடிவம் மற்றும் ஆழமான ஆழமாக பிரிக்கப்படலாம்.

(3) இரட்டை முத்திரையிடக்கூடிய ஒரு கவர்.இரட்டை ஸ்டாம்பிங் என்று அழைக்கப்படுவது என்பது இடது மற்றும் வலது பாகங்கள் ஒரு நபரால் எளிதில் உருவாக்கக்கூடிய ஒரு மூடிய பகுதியை உருவாக்குவதாகும், மேலும் இது வெட்டப்பட்ட பிறகு இரண்டு பகுதிகளாக மாறும் அரை மூடிய அட்டையையும் குறிக்கிறது.

(4) ஒரு விளிம்பு விமானத்துடன் பகுதிகளை மூடுதல்.எடுத்துக்காட்டாக, கார் கதவின் உள் பேனல், ஃபிளேன்ஜ் மேற்பரப்பை நேரடியாக பைண்டர் மேற்பரப்பாகத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

(5) அழுத்தி உருவாகும் பகுதிகளை மூடுதல்.மேற்கூறிய வகையான உள்ளடக்கும் பகுதிகளின் செயல்முறை திட்டங்கள் வேறுபட்டவை, மேலும் அச்சு வடிவமைப்பு அமைப்பும் மிகவும் வேறுபட்டது.