TTMஒரு தொழில்முறை வாகன உற்பத்தியாளர்ஆய்வு கருவிகள், ஸ்டாம்பிங் பாகங்கள் மற்றும் சாதனங்கள்.எங்களிடம் ஏமுதிர்ந்த முத்திரைவாகன பேனல்களுக்கான செயல்முறை.இந்த கட்டுரையில், வாகன பேனல்களின் பண்புகள் மற்றும் தேவைகளை உங்களுக்காக அறிமுகப்படுத்த விரும்புகிறோம்.இது உங்களுக்கு உதவியாக இருக்கும் என்று நம்புகிறோம்.

1. மேற்பரப்பின் தரம் அட்டையின் மேற்பரப்பில் ஏதேனும் சிறிய குறைபாடுகள் இருந்தால், ஓவியம் வரைந்த பிறகு ஒளியின் பரவலான பிரதிபலிப்பு மற்றும் தோற்றத்தின் தோற்றத்தை சேதப்படுத்தும்.எனவே, அட்டையின் மேற்பரப்பில் சிற்றலைகள், சுருக்கங்கள், பற்கள், கீறல்கள் மற்றும் விளிம்பு இழுத்தல் மதிப்பெண்கள் அனுமதிக்கப்படாது.மற்றும் மேற்பரப்பின் அழகியலைக் குறைக்கும் பிற குறைபாடுகள்.அட்டையில் உள்ள அலங்கார முகடுகளும் விலா எலும்புகளும் தெளிவாகவும், வழுவழுப்பாகவும், இடது-வலது சமச்சீர் மற்றும் சமமாக மாற்றப்பட்டதாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் அட்டைகளுக்கு இடையில் உள்ள முகடுகள் சீரானதாகவும் மென்மையாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் முறைகேடுகள் அனுமதிக்கப்படாது.ஒரு வார்த்தையில், கவர் கட்டமைப்பின் செயல்பாட்டு தேவைகளை மட்டும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், ஆனால் மேற்பரப்பு அலங்காரத்தின் அழகியல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

2. அங்குல வடிவம் மூடுதலின் வடிவம் பெரும்பாலும் முப்பரிமாண மேற்பரப்பாகும், மேலும் அதன் வடிவம் முழுமையாகவும் துல்லியமாகவும் மூடியின் வரைபடத்தில் வெளிப்படுத்த கடினமாக உள்ளது.எனவே, மூடியின் அளவு மற்றும் வடிவம் பெரும்பாலும் மாஸ்டர் மாதிரியின் உதவியுடன் விவரிக்கப்படுகிறது.முக்கிய மாதிரியானது அட்டையின் முக்கிய உற்பத்தி அடிப்படையாகும்.முப்பரிமாண மேற்பரப்பு வடிவம், பல்வேறு துளைகளின் நிலை அளவு மற்றும் வடிவ மாற்றம் அளவு போன்றவை உட்பட அட்டை வரைபடத்தில் குறிக்கப்பட்ட அளவு மற்றும் வடிவம், முக்கிய மாதிரியுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும், மேலும் வரைபடத்தில் குறிக்க முடியாது அளவு முக்கிய மாதிரியின் அளவீட்டைப் பொறுத்தது.இந்த அர்த்தத்தில், கவர் வரைபடத்தைப் பார்க்க முக்கிய மாதிரி அவசியமான துணையாகும்.

3. விறைப்பு கவர் வரையப்பட்டு உருவாகும் போது, ​​அதன் பிளாஸ்டிக் சிதைவின் சீரற்ற தன்மை காரணமாக, சில பகுதிகளின் விறைப்பு பெரும்பாலும் மோசமாக உள்ளது.மோசமான விறைப்புத்தன்மை கொண்ட ஒரு கவர் அதிர்வுற்ற பிறகு ஒரு வெற்று ஒலியை உருவாக்கும்.அத்தகைய பாகங்கள் காரில் ஏற்றப்பட்டால், அதிவேகமாக ஓட்டும் போது கார் அதிர்வுறும், அட்டையில் ஆரம்ப சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.எனவே, அட்டையின் விறைப்புத் தேவையை புறக்கணிக்க முடியாது.அட்டைப் பகுதியின் விறைப்புத்தன்மையைச் சரிபார்க்கும் முறை, வெவ்வேறு பகுதிகளின் ஒலிகளின் ஒற்றுமை மற்றும் வேறுபாடுகளை வேறுபடுத்துவதற்காக பகுதியைத் தட்டுவது, மற்றொன்று அது தளர்வாகவும் கிளர்ச்சியுடனும் உள்ளதா என்பதைப் பார்க்க கையால் அழுத்துவது.

4. உற்பத்தித்திறன் மூடிய பகுதியின் கட்டமைப்பு வடிவம் மற்றும் அளவு ஆகியவை பகுதியின் உற்பத்தித் திறனை தீர்மானிக்கிறது.அட்டையின் உற்பத்தித்திறனுக்கான திறவுகோல் வரைபடத்தின் உற்பத்தித்திறன் ஆகும்.உள்ளடக்கும் பாகங்கள் பொதுவாக ஒரு முறை உருவாக்கும் முறையைப் பின்பற்றுகின்றன.ஒரு நல்ல வரைதல் நிலையை உருவாக்க, ஃபிளாங்கிங் பொதுவாக விரிக்கப்பட்டு, சாளரம் நிரப்பப்பட்டு, துணைப் பகுதி சேர்க்கப்பட்டு வரையப்பட்ட பகுதியை உருவாக்குகிறது.செயல்முறை துணை என்பது வரையப்பட்ட பகுதிகளின் இன்றியமையாத பகுதியாகும்.இது வரைவதற்கான நிபந்தனை மட்டுமல்ல, கடினமான பகுதிகளைப் பெறுவதற்கு சிதைவின் அளவை அதிகரிக்க தேவையான துணை.செயல்முறை நிரப்பியின் அளவு உலர்ந்த அட்டையின் வடிவம் மற்றும் அளவைப் பொறுத்தது, மேலும் பொருளின் செயல்திறனையும் சார்ந்துள்ளது.சிக்கலான வடிவங்களுடன் ஆழமாக வரையப்பட்ட பகுதிகளுக்கு, 08ZF எஃகு தகடுகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.செயல்முறையால் கூடுதலாக வழங்கப்பட்ட அதிகப்படியான பொருள் அடுத்தடுத்த செயல்பாட்டில் அகற்றப்பட வேண்டும்.வரைதல் செயல்முறைக்குப் பிறகு உற்பத்தித்திறன் என்பது செயல்முறைகளின் எண்ணிக்கையை தீர்மானிப்பது மற்றும் செயல்முறைகளின் வரிசையை ஏற்பாடு செய்வது மட்டுமே.நல்ல உற்பத்தித்திறன் செயல்முறைகளின் எண்ணிக்கையை குறைக்கலாம் மற்றும் தேவையான செயல்முறை இணைப்புகளை மேற்கொள்ளலாம்.அடுத்தடுத்த பணி இருக்கைகளின் உற்பத்தித்திறனை மதிப்பாய்வு செய்யும் போது, ​​நிலைப்படுத்தல் வரையறைகளின் நிலைத்தன்மை அல்லது நிலைப்படுத்தல் வரையறைகளை மாற்றுவதில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.முன் வேலை இருக்கைகள் பின்தொடர் வேலை இருக்கைகளுக்கு தேவையான நிலைமைகளை உருவாக்குகின்றன, மேலும் பின் வேலை இருக்கைகள் முந்தைய செயல்முறையுடன் தொடர்பில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.