வாகன சிறப்பு தானியங்கி வெல்டிங் ஜிக் ஃபிக்சரின் முன் அட்டை

டேட்டம் பின்கள் சாத்தியமான இடங்களில் ஸ்பிரிங் லோடட் டேப்பர் பின்களாக இருக்கும், வடிவமைப்பாளர் வேறு எந்த வகையிலும் அதை வைத்திருக்க விரும்பினால், சம்பந்தப்பட்ட பொறியாளரை கலந்தாலோசிக்க வேண்டும்.குறுகலான அனைத்து டேட்டம் பின்களும் முடிந்தவரை கத்தரிப்பைச் சரிபார்த்து, 5-10º இடையே கோணத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் பகுதியை சரியாகப் பாதுகாக்க வேண்டும்.

இந்த லொக்கேட்டர்கள் பக்கவிளையாட்டு இல்லாமல் நல்ல ஸ்லைடு ஆக்ஷனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.ஒரு நல்ல நேர்மறையான இடத்தை வழங்க வசந்த சக்தி பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும்.டேப்பர் லொக்கேட்டர்களை இறுக்குவதற்கு முன் பகுதி மட்டத்தில் வைத்திருக்க வேண்டும் மற்றும் ஒரு பகுதியை டேட்டம் மேற்பரப்பில் இருந்து 2 மிமீ முதல் 5 மிமீ வரை வைத்திருக்க வேண்டும்.

வரைபடத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அளவு சகிப்புத்தன்மையுடன் அனைத்து அம்சங்களும் (துளைகள், இடங்கள், வெளியேற்றப்பட்ட டிம்பிள்கள் போன்றவை) Go/NoGo ஊசிகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.Go/NoGo பின்கள் "Progressive" படி "Go" மற்றும் "Go/NoGo" என்று பின்னின் அதே பக்கத்தில் இருக்க வேண்டும்.ஸ்லாட்டுகளுக்கான பின்கள் (சுற்று அல்லது சதுர வகை ஸ்லாட்டுகள்) அகலம் மற்றும் நீளத்திற்கு தனித்தனியாக இருக்க வேண்டும்.

அனைத்து Go/No Go பின்களும் பொருத்தமான ஹோல்டர்களாக அமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அவை அடிப்படை மவுண்ட் செய்யப்பட்டதாக இருக்க வேண்டும் (அடித்தளத்தில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது அதைத் தெளிவாகக் காண கடினமாக இருக்கும் வெளியேற்றப்பட்ட டிம்பிள்கள் போன்ற அம்சங்களைத் தவிர) மற்றும் அடித்தளத்தின் சுற்றளவுக்கு மேல் அமைந்திருக்க வேண்டும்.பழுதுபார்ப்பதற்கு அல்லது மாற்றுவதற்கு அவசியமானால், முள் அகற்றுவதற்கு வடிவமைப்பு அனுமதிக்கும்.

ஒவ்வொரு வைத்திருப்பவரும் அடையாள லேபிளுக்கான 'கடிதம்' வைத்திருக்க வேண்டும்;யூரோஸ்பெக் அவற்றின் ஃபிக்ஸ்ச்சர் வழிமுறைகளில் அளவுகளை அடையாளம் காணும்.