ஆட்டோமொபைல் ஆய்வுக் கருவிகள், துளைகள் மற்றும் விண்வெளி பரிமாணங்கள் போன்ற பல்வேறு அளவிலான தயாரிப்புகளைக் கட்டுப்படுத்த தொழில்துறை உற்பத்தி நிறுவனங்களால் பயன்படுத்தப்படும் எளிய கருவிகள் ஆகும்.இது உற்பத்தி திறனை மேம்படுத்தி தரத்தை கட்டுப்படுத்தும்.இது பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்களுக்கு ஏற்றது.மென்மையான பிளக் கேஜ்கள், திரிக்கப்பட்ட பிளக் கேஜ்கள், வெளிப்புற விட்டம் அளவீடுகள் போன்ற வாகன பாகங்களில் தொழில்முறை அளவீட்டு கருவிகளை இது மாற்றுகிறது. எனவே வாகன ஆய்வு சாதனங்களை வடிவமைக்கும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய காரணிகள் என்ன?

ஆட்டோமொபைல் ஆய்வு சாதனங்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி.ஆய்வு சாதனங்களை வடிவமைப்பதற்கு முன், ஆய்வு சாதனங்களின் வடிவமைப்பின் கருத்தை தெளிவுபடுத்த வேண்டும்.முக்கிய கருத்துக்கள்:

வாகன தயாரிப்பு வடிவமைப்பிற்கான விளக்க ஆவணமான GD & T ஐ முழுமையாக புரிந்து கொள்ளுங்கள்.தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள், தயாரிப்பு நிலைப்படுத்தல் வரையறைகள், முக்கிய தயாரிப்பு பண்புகள் மற்றும் தயாரிப்பு சகிப்புத்தன்மை பண்புகள் ஆகியவை GD & T இல் பிரதிபலிக்கும், எனவே ஆய்வு சாதனத்தின் வடிவமைப்பிற்கு முன் அதை முழுமையாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

தயாரிப்பின் நிலைப்படுத்தல் மற்றும் சோதனை உள்ளடக்கத்தை தீர்மானித்தல், தயாரிப்பு நிலைப்படுத்தலின் முக்கிய பண்புகளை பகுப்பாய்வு செய்தல், தயாரிப்பு பாகங்களின் உகந்த இடத்தை கருதுதல், பல்வேறு சகிப்புத்தன்மையின் பொருளைப் புரிந்துகொள்வது, தயாரிப்பு பாகங்கள் ஆய்வு சாதனத்தில் செயல்படுத்த வேண்டிய சோதனை உள்ளடக்கத்தை தீர்மானித்தல் மற்றும் செய்யக்கூடாது. செயல்படுத்தப்பட்டதை அடைய வேண்டும் அல்லது சாத்தியமற்றது.

செயல்முறை கட்டுப்பாட்டு திறன்களின் புள்ளிவிவரங்கள், தயாரிப்புக்கு KPC தேவைகள் உள்ளதா என்பதைக் கண்டறிதல், சாதனத்தின் நோக்கத்தைப் புரிந்துகொள்வதற்கு CNC துல்லியமான உற்பத்தி, அளவு அளவீடு மற்றும் தரமான அளவீட்டின் தேவைகளை சரியாகப் புரிந்துகொள்வது மற்றும் தரவு சேகரிப்பின் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்தல்.

தேவைகள் மற்றும் செயல்முறைகளைப் புரிந்துகொள்வது, தயாரிப்பு ஆய்வுக் கருவிகளுக்கான வாடிக்கையாளரின் தேவைகளை முழுமையாகப் புரிந்துகொள்வது, கடந்தகால வெற்றி அல்லது தோல்வி நிகழ்வுகளிலிருந்து கற்றுக்கொள்வது, வாடிக்கையாளர் ஆய்வுக் கருவி மதிப்பாய்வு மற்றும் ஒப்புதல் செயல்முறையை முழுமையாகப் புரிந்துகொள்வது மற்றும் தேவையான ஆவணங்களைப் புரிந்துகொள்வது.

கேஜின் வடிவமைப்பு கொள்கை போதுமான விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்;அது போதுமான நிலைத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்;காரின் தரத்தை உறுதிப்படுத்த போதுமான அளவீட்டு துல்லியம் இருக்க வேண்டும்;போதுமான அளவீட்டு செயல்திறனை உறுதி செய்ய செயல்பாடு வசதியாக இருக்க வேண்டும்;கட்டமைப்பு பயன்படுத்த முடிந்தவரை எளிமையாக இருக்க வேண்டும்;வாகனச் செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு இது போதுமான பொருளாதார உத்தரவாதத்தைக் கொண்டுள்ளது;அதே நேரத்தில், அதை அளவிட மற்றும் அளவீடு செய்ய எளிதாக இருக்க வேண்டும்.வடிவமைப்பு புள்ளிகள் கார் பாகங்கள் ஆய்வு கருவியின் பொதுவான பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் அதன் சொந்த பண்புகளையும் கொண்டிருக்க வேண்டும்.அதன் அமைப்பு முக்கியமாக பின்வரும் பகுதிகளால் ஆனது: அடிப்படை தட்டு மற்றும் சட்ட பகுதி, பொருத்துதல் சாதனம், இறுக்கும் சாதனம், அளவிடும் சாதனம், துணை சாதனம் போன்றவை.